ČIŠČENJE

Za čiščenje kolesa potrebujemo: cev, vedro, majhno posodo, krpe, krtačo, gobe in sredstvo za čiščenje in razmaščevanje. Pri čiščenju nam bo v pomoč stojalo za popravljanje kolesa, ker moramo med čiščenjem sneti obe kolesi. 
 

• Kolo postavimo na stojalo in odstranimo kolesi, snemimo verigo in jo položimo v posodo s sredstvom za razmaščevanje.
   
• Potrebujemo dve vedri, eno za čistilo kolesa in drugo za razmaščevalno sredstvo.
   
• Če boste verigo čistili, ne da bi jo sneli, jo poškropite s sredstvom za razmaščevanje. To sredstvo nanesite tudi na menjalnike in verižnike. Ne uporabljajmo ga preveč in pustimo, da se vpije. Pazimo, da ne bomo sredstva za razmaščevanje in vodo neposredno škropili na ležaje, pedala in gonilno os, ker lahko s tem speremo mazivo, kar lahko povzroči obrabo.
   
• Zavrtimo gonilnike, da očistimo verigo. Pri tem uporabimo ščetko, katero namočimo v obe vedri in z njo podrgnemo po zgornji in spodnji strani verige. Verigo bomo morali večkrat zavrteti, da bo čista.
   
• S čistilom očistimo tudi menjalnike in verižnike ter z gobo operemo še preostalo kolo.
   
• Verižnike ščetkajmo in moramo paziti, da tekočina ne bo stekla na obroč ali ležaje. Da bomo lahko odstranili mast in odvečno sredstvo za razmaščevanje, položimo krpo med vsak par verižnikov in jo podrgnemo naprej in nazaj.
   
• Operemo obe kolesi, za plašče, obroče, napere in pesta uporabimo gobo in ščetko, nato pa še vse splaknemo.
   
• Kolo obrišemo s suho krpo; za gonilni mehanizem, okvir in kolesa uporabimo različne krpe.
   
• Na pobarvane ali kromirane dele nanesemo polirno pasto ali vosek in ne pozabimo upoštevati navodila na čistilnih sredstvih.
   
• Vse dele podmažemo: tečaje zavor in menjalnika, verige ...
  
   

VZDRŽEVANJE

Če želimo ohraniti svoje kolo v dobrem stanju, ga vzdržujmo in naredimo naslednje stvari enkrat na mesec ali pogosteje, če se s kolesom vozimo več kot štirikrat na teden:

• Z vlažno krpo brišemo celo kolo, razen v bližini ležajev, ker lahko sicer zanesemo vanje umazanijo.
   
• Verigo očistimo s krpo, katera je bila namočena v razredčilu.
   
• Preverimo, ali niso na okviru nastale kakšne razpoke, zlasti na stikih cevi okvira. Če odkrijemo razpoke na okviru, naj to težavo odpravi serviser.
   
• Preverimo tudi, ali niso nastale razpoke na obročih in ročicah ter razpoke na krmilu.
   
• Podmažimo menjalnike na sprednjih in zadnjih verižnikih ter ročice zavor in prestav.
   
• Preverimo matice in jih po potrebi zategnemo.
   
• Preverimo gumijaste zavorne obloge in jih zamenjajmo, če so obrabljene; čistimo jih z alkoholompreverimo zavorne čeljusti, ročice in žične natege ...